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車里裝有中央空調,馬兒適合的生活起居溫度為21-23℃;司機能夠根據數字電視隨時隨地觀查馬匹狀況,馬棚倉也設立馬倌坐位,便捷照料馬匹。
奧運會賽馬如何運
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在行車中,以便給與馬匹一個舒服的自然環境,除開針對時速有嚴控外,車子還安裝了用于減少車子晃動水平的抗震系統軟件。運馬車的汽車底盤歷經非常改裝,配對了含有減震氣囊的懸掛系統抗震等級系統軟件,車箱木地板的薄厚超出25mm,鋪有型橡膠板、安全防護硬包。這種的裝備全是以便保證 賽馬可以圓滿、安全性到達比賽場。





運馬車里講究很多嗎?
當然!那也不是一般的多!
講究太多了!說幾個細節給大家聽聽。
類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數間,打開門板,馬兒可以沿著斜坡進入車廂,車廂兩側有供馬兒“看風景”的舷窗。外方對所有運馬車車內涉及都有標準:每個單間間距超過90厘米,單間間隔需要包上厚厚海綿的活動隔板,隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙,跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠,車廂內還需要有空調、通風、除濕設施……
有很多馬兒并不是很輕松的就愿意走進運馬車,甚至我們還會不時聽到有馬兒因為上運馬車導致受傷甚至被實施的案例。訓練送馬上車有三個要點:
1.不要選擇你心煩意亂趕時間時;
2.輕拉韁繩再放開,重復數次,不要給馬兒太大壓力;
3.趕在馬兒向后撤退之前,引導他向后撤退,然后再次向前(人馬交誼舞)。總之,對待馬兒需要耐心!

